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全球电动汽车电池安装量在第一季度保持强劲增长，其中，国内的宁德时代（ CATL）和比亚迪（BYD）继续保持领先，分列第一名和第二名的位置。值得注意的是，作为国内厂商，宁德时代和比亚迪联手拿下了全球半数以上的动力电池市场份额。

根据韩国市场研究公司SNE research昨天发布的一份报告，今年第一季度，全球电动汽车电池消费量总计为133.0 GWh，比去年同期的95.9 GWh增长了38.6%。

其中，宁德时代第一季度动力电池装机量为46.6 GWh，比去年同期的34.3 GWh增长了35.9%。这家国内的动力电池巨头继续以35.0%的市场份额排名世界第一，低于一年前的35.8%，高于1 - 2月的33.9%。

SNE Research在报告中预计，宁德时代将继续保持其电池装机量第一的地位，因为它在乘用车（如特斯拉Model 3、Model Y、上汽木兰、广汽埃安）和国内商用车市场的需求很高。

比亚迪在第一季度安装了21.5 GWh的动力电池，比去年同期的10.0 GWh增长了115.5%。该公司在第一季度以16.2%的份额排名全球第二，高于去年同期的10.4%，低于1月至2月的18.2%。

SNE Research在报告中表示，比亚迪通过包括电池自供和汽车制造在内的垂直整合供应链，凭借其价格竞争力在中国国内市场越来越受欢迎。SNE Research在报告中补充说:“继欧洲之后，比亚迪也将进入韩国市场，因此增长趋势的变化备受关注。”

其余部分，LG能源解决方案1-3月的动力电池装机量为19.3 GWh，同比增长37.5%。这家韩国公司以14.5%的份额位居世界第三，低于去年同期的14.6%。

日本松下以9.0%的份额位居第四，韩国SK On以5.3%的份额名列第五，三星SDI以4.9%的份额排名第六。

中国的中航锂电、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达分别排名第七、第八、第九和第十，第一季度的市场份额分别为4.3%、2.2%、1.8%和1.4%。

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